Hali!

Ez lesz a legnehezebb uzenet, mert sem ekezet, es a betuk is mashol vannak a marokkoi billentyuzeten.

Akkor idorendben: Barcelonaban hetfo reggel egy kiados autotolassal kezdtuk, es indultuk bontokat keresni. Delben feladtuk, mert az interneten talalt cimek es a gps nagyon nem passzolt. A gyarban ajanlottak ugyan 580 euroert; Szerintetek megvettuk?

Mar feluton jartunk Almeiraba, mikor az autopalya mellett meglattunk egy bontot.  Fek, megallas, kerdes, van-e onindito (mar tudom spanyolul). Ember bologat, si-si, de elobb siesta. Hat ha van, megvarjuk.  Masfel ora mulva kipihenten megnezik meg egyszer, es ja, nincs. Alig voltunk idegesek. Ezerrel irany a komp, hogy elerjuk. Elso veszpremikent ertunk oda, mert a tobbiek mashogy kezeltek a gps-t, es kerultek kozel 100 km-t.  A szervezettlenseg magasfokon a kikotobe, de igy legalabb a kocsi  meg a sajat kompjegyemet ingyen kapom, csak Tononak es Zsuzsanak veszunk. A csak es kizarolag Bamakosoknak fenntartott hajon kb.  felmillio arab… A szoba szuk, bujdos, igy megszavazzuk, a fedelzeten alszunk halozsakban. A mezony nagyresze vegigissza az utat. Reggel az Afrika veteranok minket neznek, milyen kemenyek vagyunk hogy szabadban alszunk….

Kikotes Tangerban, aranylag gyors vam (20 perc), es megerkeztunk Afrikaba. Itt jott el a tomegek szamara az elso dobbenet, a gps-ek 80 %-a (ami pda) jol nem mutat semmit, hiaba hittek hogy otthon valaki is ratoltotte a terkepet. Hatalmas tanacstalan tomeg. Persze nekunk sincs gps, de van terkep. Volt akinek volt, csak fogalma sem volt hogy kell kezelni. (Hu, ez egy szep mondat lett)

Na mindegy, mi elinduluk. Kapasbol nyolc auto kovet minket. Ami jo, mert ha megallunk, ugy kell betolni. Megteszunk vagy szaz kilometert, es a veszpremi tuzoltok tintahalnak csufoljak Szornyeteg Lajost, mert okadja a fekete fustot. Viszont 100 km utan beall a vezermuvuk, es szetesik a motor. Megettek a meleg pitet. Hosszas tanacskozas, helyi szerelok, masnap estere talan elkeszul. Na akkor mi jol ott hagyjuk oket. Valahogy ugy alakult a dolog, hogy az addigra 40 fos csapatban senki nem mert, akart dontest hozni.  Bevallaltam, megkertem az Izlelos csapatot, maradjunk veluk, es meg egy srac, Viktor aki tud franciaul.  Ekkor volt 3 ora, es meg 600 km.  Mondom, van itt rovidites folduton, de azt nem merem GPS nelkul. Erre kaptam egyet valakitol, hogy akkor tessek, te vezeted a menetet. Ha sikerul, teszek fel kepet a karavanunkrol. Kb. ejfelig mentunk aszfalt meg folduton, es utana maradt meg 25 km homokon, ut nelkul, csak gps alapjan. Odaertunk, eltevedes nelkul.  Majd megtamadtuk a Hars Palinkahaz ajandekait……

Masnap e szervezok kozlik, a mezony marad Merzougaban, lehet dunezni, addig kitalaljak az uj utvonalat.  Mi eldontjuk, hogy megyunk tovabb Zagoraba, mert ott megszerelik a Lajost. A tegnapi csapatbol mindenki velunk akar jonni. Igazabol az elozo napnak hire ment, es annak is, hogy mi lemegyunk Bamakoba, es sokan megkerestek, hogy johetnek-e velunk.  Megeggyeztunk, hogy mi eloremegyunk szerelni, masnap jon mindenki, es gyia. Terveztem egy uj utvonalat keresztul marokkon, ami sokkal latvanyosabb, es nem csak az auto szetveresere iranyul.  Mivel a szervezok nagyjabol lesz     k mindenkit, es Villam Geza sem egy kozvetlen segitokesz tag, sokan jottek hozzank. Ma reggel Zagoraban kozel 20 auto jelezte, jonne velunk. Na, ezert vagyunk mi B4U.

De vissza a tortenesekhez. Ejszaka meg Merzougaba boardoztam a homokon. Reggel betonon indultunk el, es a felenel ugy dontottunk, elmegyunk terepen. Mivel elozo nap vegig csak navigaltam, en vezettem, es Zsuzsa probalt navigalni. A kulcsszo a probalt volt. Vegul egy faluban bekeveredtunk egy sikatorba, es a hazakbol vagy otven gyerek megrohanta a kocsit, nyitottak az ajtot, ugraltak fel a tetore. Kover gazzal megleptunk, csak a lapatunkat tudtak lelopni.

Zagoraba megerkezve  a varos elejen mar motoros sracok vartak, akik a Dakar muhelybe hivatottak vezetni az autosokat. El kell mondjam, profi muhely, nagyobb rend mint a Gumitononal. Oninditojuk nekik sem volt, de profi modon beszereltek egy Land Cruiseret.

Utana talaltunk egy szallodat, nem a legolcsobb, 90 Euro harmunknak, de ez kajaval, medencevel, stb. Ma reggel 10-ig aludtunk. Vissza a muhelybe, helyreraktak a szethulloban levo feltengelyeket, raktak uj km ora spiralt (az is elszakadt). Mindenert osszesen 430 Eurot fizettunk. Ja, meg ujrazsiroztak az egesz kocsit is. Tenyleg nagyon profik. Kaptak Gumitoni polot, csinaltunk rengeteg kepet. Most relax van, en irok, Tono alszik, Zsuzsa mos. (Csak magara ), es varjuk a tobbieket.

Hat, nagyjabol itt tartunk. Amugy Marokko szep, az utak szarok, nalunk jo a hangulat.  A tobbiek tanuljak a navigaciot, en meg uvoltozom veluk.

Ja: Tegnap reggel indulas Merzuogabol. Gondoltam, poenbol atmegyek az elso, alig ket meteres dunen, ennyiert nem kell leereszteni a kereket. Ot meter utan astam el a kocsit….. Tanulopenz.

Szep napot, es igyekszem visszajonni kepekkel.  P.