Nem is szaporitanam a szot, csak ket rovid helyzetkep versbeszedve:
Toni tegnap evett tevet,
meg is tamadta a belet.
Szivunk mi is eleget,
Mert budoset ereget.

A patrolunk fustot pofog,
Gumitoni fingik-bofog
Jo nagy szivas igy a tura,
Minek jottem el az utra.

Szep estet! P.

Ti tán Tatooine talaján tengődő titokzatos tetvek tevékenységén tűnődtök,
Borzongva barbár buckalakók brutális bosszúján
Míg mi minősített matériákkal melegítjük magunkat.
Persze pihenten pálinkát pancsolni pazarlás,
De decens dolog dideregve dönteni.
Tóni türelme teljesen tovaszállt
Zsémbesen Zsuzsa zsenijét zsarolja.
Tervünk térképről teljesen tovaszállt,
Nem nevesíteném navigációs nézeteiket.
Hát, ennyi. Maradék eszem is elvette a sivatag.

Szombaton aránylag korán indultunk Tatáról, és vezettük (én nem, csak navigálok) menetünket végig a sivatagon. Délben megálltunk egy kis városban tankolni, meg ettünk valami egész finom szendvicset kecskéből. Sötétedésre érkeztünk meg Tatooin bolygóra. Tele van buckalakók épületeivel, kissé romos állapotban. Bár én ilyen házikókra nem emlékszem a filmből, de biztosan. A hely szelleme mindenkit megigézett, a hátsó ajtónk kitámasztására rendszeresített partvisnyéllel fénykardozott az egész csapat. A Ford Transitos srácoknak még Jedi ruhájuk is akadt, ami amúgy marokkói sivatagi viselet. Hát, készült pár YouTube gyanús videó. Este amúgy baromi hideg volt, szél ezerrel, így hát készítettünk forralt bort, és a csapat testületileg bepálinkázott. Már aki persze maradt aludni, mert a nagy Bamakós veteránok, mind visszaiszkoltak az 50 km-re lévő szállodáig.

Az volt a legjobb, hogy a finom homokot a szél mindenhová besegítette. Érezted már, hogy törlésnél a puha Teva papír dörzsöl mint smirgli?

Éjszaka még rendőrők is meglátogattak minket, vigyázva a biztonságunkra, de igazából sörre utaztak.

Apropó rendőrők. Itt úton-útfélen checkpointok vannak. A rendőrők udvariasak, barátságosak. És bár nem beszélünk franciául, azért mindig megértjük egymást valahogy. Mindenhol átadunk egy papírt az adatainkkal, és mehetünk tovább. Igaz, Tonó a neveink alá alkoholos filccel felírta, hogy Szörnyeteg Lajos, és őt a rendőrök rendszeresen keresik a kocsiban.

Tatooineról későn indulva mentünk tovább, mert elvileg csak 280 km-t kellett vezetni. Úgy döntöttünk, az út jó részét levágva offroad mellett döntöttünk. Erre valaki barom lebetonozta a levágást, így mindenkit megelőzve értünk az Atlanti Óceán partjára.

Éppen apály volt, a tengerig az úttól gyalogolni kellett vagy 300 métert. Az utolsó száz sziklás talaj volt, amit dagálykor tenger borít. Ugráltam befelé szikláról-sziklára, és egy csúszós kövön akkorát estem hogy iszonyat. A kagylók szarrá vágták a bal kezemet. De azért kimentem a tengerig. Megálltam az utolsó lapos, és csont száraz sziklán, hogy fotó bitte, erre a következő hullám térdig mosta a lábam…

Mire visszagyalogoltam a homokon, jó két centis iszap borította a bakancsomat.

Zsuzsa jól bekötözte a kezemet a Föfötől kapott cuccal, de legalább jól átvérzett ma reggelre.

Az éjszakát megint a sivatagban töltöttük egy táborban, ide összegűlt az egész mezőny. Mivel mi közelebbről indultunk, elsőnek értünk oda. Itt is hideg, és iszonyatosan erős szél. Mondjuk DélAmerikától a sivatagig kb. semmi sincs a szél útjában. Amúgy ez is vicces: óceán, és utána rögtön sivatag. Semmi átmenet.

A hidegre való tekintettel kis csapatunk ismét bepálinkázott. Este Tonót megszállta a kalandvágy és befizette magát egy tevehús vacsorára. Szerinte jó volt. Most derült ki, Zsuzsa is evett valami hódolói adták neki. Édes volt. Márhogy a hús. Szerintem a sült szalonna krumplipürével teljesen frankó vacsi volt.

Sikerült elkapni a szervező Polgár Andrást, és legalább a Mali biztosításunkat kivertük belőle. Na, nem szó szerint.

Ma reggel (25) kettévált a mezőny. Mi délnek tartunk Dachlaba, és holnap reggel irány Mauritánia. Meg még vagy 100 kocsi. Először mindenki tolta a kocsit mint a barom, utána Layout nevű városban eltévedtek, azóta újra mindenki békésen Lajos után kullog. B4U Ennyi. Most a GPS szerint „menj tovább 490km-t” van, így én megírom ezt a levelet, és remélem, este el tudom küldeni.

Jajj, még akartam írni a tűzoltó-katasztrófavédelem csapatáról. Nagyon komoly looserek. Tatooineon pl. rájönnek, hogy – bár bevásároltak a városban napközben- elfelejtettek vizet hozni a sivatagba, négyűknek van 2 liter.

Este a főtervezőjük (amúgy mekkora szar, ha a főnök odahaza is a többiek főnöke) kiszámolta, hogy elfogyott az összes kolbászuk. Ő három szál kolbászt tervezett az európai szakaszra, de nyolc fogyott. Azóta minden faluban kolbászt akarnak szerezni. Képben vannak….

Azért nagy szerencse, hogy Veszprémben sohasem lesz szökőár, meg árvíz, mert komoly pánik lenne.

Na, erre rámentek, és remélem, este már olvasni tudjátok.

Szép Napot! P.

Itt talalhato a vilag legszarabb klaviaturaja. Angol billentyuzet, de marokkoi beallitasok, vagyis a billentyu, meg a vele leutheto betu veletlenszeruen van osszerendezve.

Amugy megkerek minden kedves szurkolot, ne uljon azonnal kocsiba meglatogatni minket, ez a Tata baromi messzire van otthonrol, a kempingben budos a zuhanyzo, es csak betonon lehet felallitani a satrat. Igaz, van net.

Sorrendben: Reggel a level utan elindultunk. Csak a Dakar garazsig, mert mindenki ott javittatott. Egy autot megvartunk, akiktol a GPS van, es 11 orakor hipp-hopp mar uton is voltunk. Az ido miatt ki akartuk hagyni az offroad reszt, de Zsuzsa navigacios kepessege csak elvitt minket terepezni.  Itt jegyzem meg Bodonak, baratkozik a palinkaval. Zarojelben akartam, de nem talalom.

Csak keveset mentunk terepen, batran bejelentette hogy tevedett. Utana meg az uton terepeztunk, mert csak a terkepen letezett beton, a valosagban nem, vagy nem az uton. Kozben a szervizbol frissen kihozott masik kocsinak elment a kuplungja, ami nem sokat segitett a szerpentineken. Ja, kocsi. Tegnap orultunk, hogy minden jo, ennek oromere ejszaka tolton hagytuk a hutoladat. Vajon tologatassal kezdtunk?

Az ut szep volt, hol kosivatag, hol homok. Szerintunk nem tul izgalmas mar. Este hetre ertunk Tatara, ami meglepo modon szinten sivatag, igy az oregto helyett egy betonlapon taborozunk, 40 mordori penzegysegert.

Ez este fo esemenye az volt, hogy Zsuzsa keszitett sonkas tojast, na az baromi finom lett. Csak kene sort szerezni…..

Holnap reggel Szornyeteg Lajost atkereszteljuk Ezereves Lajosra, es a teljes birodalmi flottat lerazva ld: tuzoltok, stb. landolunk Tatooine dunein. Lajossal sajna tutira nem nyerunk fogatversenyt; es Tonora sem hatnak az elmetrukkok, de szerzunk hazara souvenir buckalakot. Most jut eszembe, a masik kocsi soforjenek siman van olyan alakja mint Jabanak. Tenyleg Gabor, vigyek haza homokot?

Kicsit a Bamako szervezoirol. Nem hogy savanyu a szolo, mert nem erdekel minket, elvagyunk, de nagyon undoritoak. Van ket kamion, ami a segellyel Ide kellene macskakorom, ha lenne, tutira lemegy Bamakoba. Mindket kamionban egy-egy kocsi lapul, vammentes kiszallitas celjara. A szinten vammentes gyogyszerekrol ott a szamla, a Mali vevo reszere kiallitva. KB. porfi csalok kihaszanaljak a sok lelkes hulyet hogy a takarasukban bunozzenek. Erre szabi utan visszaterunk. Lesz meg par kinos perc a vam es hasonlok korul, de fenenek izgulni elore.

Mivel a Zsuzsa szerint marol mindent leirtam, sot sokat is, igy megkerlek benneteket szurkoljatok, talaljunk Tatan sort.

Holnap a galaxis peremerol csak holouzenetet tudok kuldeni, de igyekszem megjelenni kepekkel utana.

Cso mindenkinek!         P§ Zs

A lenyeg amiert irok gyorsan, Tono kerese – fokent a Domainteam csapat fele- hogy ezt a weboldalt valahogy tegyetek elerhetove a gumitoni.hu oldalrol is, vagy valami hasonlo, mert o termeszetesen elfelejtett cimlistat adni. 

A mai terv: 120 km offroad kosivatagban (4-12 ora), es meg 160 uton. Es holnap mar indulunk a Tatooinra megismerni az ero sotet oldalat.

Szep Napot!

Ez lesz a legnehezebb uzenet, mert sem ekezet, es a betuk is mashol vannak a marokkoi billentyuzeten.

Akkor idorendben: Barcelonaban hetfo reggel egy kiados autotolassal kezdtuk, es indultuk bontokat keresni. Delben feladtuk, mert az interneten talalt cimek es a gps nagyon nem passzolt. A gyarban ajanlottak ugyan 580 euroert; Szerintetek megvettuk?

Mar feluton jartunk Almeiraba, mikor az autopalya mellett meglattunk egy bontot.  Fek, megallas, kerdes, van-e onindito (mar tudom spanyolul). Ember bologat, si-si, de elobb siesta. Hat ha van, megvarjuk.  Masfel ora mulva kipihenten megnezik meg egyszer, es ja, nincs. Alig voltunk idegesek. Ezerrel irany a komp, hogy elerjuk. Elso veszpremikent ertunk oda, mert a tobbiek mashogy kezeltek a gps-t, es kerultek kozel 100 km-t.  A szervezettlenseg magasfokon a kikotobe, de igy legalabb a kocsi  meg a sajat kompjegyemet ingyen kapom, csak Tononak es Zsuzsanak veszunk. A csak es kizarolag Bamakosoknak fenntartott hajon kb.  felmillio arab… A szoba szuk, bujdos, igy megszavazzuk, a fedelzeten alszunk halozsakban. A mezony nagyresze vegigissza az utat. Reggel az Afrika veteranok minket neznek, milyen kemenyek vagyunk hogy szabadban alszunk….

Kikotes Tangerban, aranylag gyors vam (20 perc), es megerkeztunk Afrikaba. Itt jott el a tomegek szamara az elso dobbenet, a gps-ek 80 %-a (ami pda) jol nem mutat semmit, hiaba hittek hogy otthon valaki is ratoltotte a terkepet. Hatalmas tanacstalan tomeg. Persze nekunk sincs gps, de van terkep. Volt akinek volt, csak fogalma sem volt hogy kell kezelni. (Hu, ez egy szep mondat lett)

Na mindegy, mi elinduluk. Kapasbol nyolc auto kovet minket. Ami jo, mert ha megallunk, ugy kell betolni. Megteszunk vagy szaz kilometert, es a veszpremi tuzoltok tintahalnak csufoljak Szornyeteg Lajost, mert okadja a fekete fustot. Viszont 100 km utan beall a vezermuvuk, es szetesik a motor. Megettek a meleg pitet. Hosszas tanacskozas, helyi szerelok, masnap estere talan elkeszul. Na akkor mi jol ott hagyjuk oket. Valahogy ugy alakult a dolog, hogy az addigra 40 fos csapatban senki nem mert, akart dontest hozni.  Bevallaltam, megkertem az Izlelos csapatot, maradjunk veluk, es meg egy srac, Viktor aki tud franciaul.  Ekkor volt 3 ora, es meg 600 km.  Mondom, van itt rovidites folduton, de azt nem merem GPS nelkul. Erre kaptam egyet valakitol, hogy akkor tessek, te vezeted a menetet. Ha sikerul, teszek fel kepet a karavanunkrol. Kb. ejfelig mentunk aszfalt meg folduton, es utana maradt meg 25 km homokon, ut nelkul, csak gps alapjan. Odaertunk, eltevedes nelkul.  Majd megtamadtuk a Hars Palinkahaz ajandekait……

Masnap e szervezok kozlik, a mezony marad Merzougaban, lehet dunezni, addig kitalaljak az uj utvonalat.  Mi eldontjuk, hogy megyunk tovabb Zagoraba, mert ott megszerelik a Lajost. A tegnapi csapatbol mindenki velunk akar jonni. Igazabol az elozo napnak hire ment, es annak is, hogy mi lemegyunk Bamakoba, es sokan megkerestek, hogy johetnek-e velunk.  Megeggyeztunk, hogy mi eloremegyunk szerelni, masnap jon mindenki, es gyia. Terveztem egy uj utvonalat keresztul marokkon, ami sokkal latvanyosabb, es nem csak az auto szetveresere iranyul.  Mivel a szervezok nagyjabol lesz     k mindenkit, es Villam Geza sem egy kozvetlen segitokesz tag, sokan jottek hozzank. Ma reggel Zagoraban kozel 20 auto jelezte, jonne velunk. Na, ezert vagyunk mi B4U.

De vissza a tortenesekhez. Ejszaka meg Merzougaba boardoztam a homokon. Reggel betonon indultunk el, es a felenel ugy dontottunk, elmegyunk terepen. Mivel elozo nap vegig csak navigaltam, en vezettem, es Zsuzsa probalt navigalni. A kulcsszo a probalt volt. Vegul egy faluban bekeveredtunk egy sikatorba, es a hazakbol vagy otven gyerek megrohanta a kocsit, nyitottak az ajtot, ugraltak fel a tetore. Kover gazzal megleptunk, csak a lapatunkat tudtak lelopni.

Zagoraba megerkezve  a varos elejen mar motoros sracok vartak, akik a Dakar muhelybe hivatottak vezetni az autosokat. El kell mondjam, profi muhely, nagyobb rend mint a Gumitononal. Oninditojuk nekik sem volt, de profi modon beszereltek egy Land Cruiseret.

Utana talaltunk egy szallodat, nem a legolcsobb, 90 Euro harmunknak, de ez kajaval, medencevel, stb. Ma reggel 10-ig aludtunk. Vissza a muhelybe, helyreraktak a szethulloban levo feltengelyeket, raktak uj km ora spiralt (az is elszakadt). Mindenert osszesen 430 Eurot fizettunk. Ja, meg ujrazsiroztak az egesz kocsit is. Tenyleg nagyon profik. Kaptak Gumitoni polot, csinaltunk rengeteg kepet. Most relax van, en irok, Tono alszik, Zsuzsa mos. (Csak magara ), es varjuk a tobbieket.

Hat, nagyjabol itt tartunk. Amugy Marokko szep, az utak szarok, nalunk jo a hangulat.  A tobbiek tanuljak a navigaciot, en meg uvoltozom veluk.

Ja: Tegnap reggel indulas Merzuogabol. Gondoltam, poenbol atmegyek az elso, alig ket meteres dunen, ennyiert nem kell leereszteni a kereket. Ot meter utan astam el a kocsit….. Tanulopenz.

Szep napot, es igyekszem visszajonni kepekkel.  P.